Posts Tagged ‘intersectie inteligenta’
Intersectia Inteligenta din Oradea
Prima intersectie inteligenta din Oradea
Aceasta investitie este facut gratuit asa cum a aparut si in presa, eficienta ei o poate vedea fiecare care circula cu masina in acea zona, natura noastra a romanilor este dupa cum zice si proverbul ”……sa moara si capra vecinului”, trist, trist ca suntem suficient de invidiosi si rai pentru a ne “autoflagela” acuzand totul, chiar si lucrurile care ne vin gratis.
Investitia am facut-o pe banii firmei pe care o conduc, in speranta de a demonstra eficienta acestui sistem (lucru care s-a si demonstrat), munca si devotamentul colegilor mei de la Job au permis realizarea acestei investitii si atunci cand erau -15C afara si totusi unii dunt nemultumiti.
Interesanta atitudinea noastra in loc sa prezentam clementa la un lucru perfectibil, suntm dispusi “sa il omoram cu pietre”, nu sunt oare greselile, imperfectiunile noastre insasi demonstratia ca suntem umani? Dumnezeu este perfect, noi suntem tot ceea ce ramane.
Scarbit de comentariile pe care le citesc pe net, incerc sa dau niste explicatii pentru voi toti care ati avut curiozitatea de a merge mai departe, de a incerca sa vedeti si ce se ascunde in spatele articolelor si mesajelor, respect omul care poate analiza comarand doua pareri, poate afirma prin prisma propriului rationament.
- Se spune ca este o afacere a cuiva
- Da domnilor, este o afacere a mea pe care vreau sa fac bani normal cine este cel care inca face munca patriotica la nesfarsit?
- Este o afacere si pentru municipalitate si pentru cetatean daca ne rezolva problema traficului
- Avantajul meu major din aceasta intersectie este ca imi fac o carte de vizita, pentru ca merge, voi invita primari din alte orase sa le oferim solutia pe care am implementat-o in Oradea, daca ulterior primaria va decide cumpararea acestui sistem care din voi nu l-ati vinde?
- Se spune ca totul e facut pe “pile”
- Nu cred ca cineva daca vine la primarie, si ii ofera primariei sansa de a experimenta gratis un sistem va fi refuzat, oricine poate sa vina si sa faca aceasta investitie da vreau sa vad acel om care e dispus sa isi imobilizeze 200 000 EUR pentru aceasta. EU AM INCREDERE IN CEEA CE FAC SI GARANTEZ PENTRU OAMENII SI PRODUSELE MELE.
- Interesant este ca initial speram ca aceasta oferta sa se plateasc, m-am lovit de “noi nu aruncam banii pe experimentele voastre”, din punctul meu de vedere dureros ca nu vad bani pana nu merge dar aceasta gandire este noua in primaria Oradea, si cred ca este cea mai eficienta pentru noi cetatenii acestui oras. Cate investitii nu s-au realizat in si cetatenii sunt nevoiti sa le plateasca, vezi numai OTL tramvaiele si sistemul de GPS zeci de milioane de EUR… Prima data testezi si apoi platesti nu ca pe vremuri cand plateau si apoi vedeau….
- Se fac tot felul de aluzii la accidentul meu
- Ma pufneste rasul, daca si acum dupa atatia ani tot aceasta este imaginea pe care o au unii despre mine… ii invit sa se puna in fata oglinzii si, de vina sau nu, sa incearca sa isi aduca aminte de o intamplare nefericita, stanjenitoare si trista,… daca voi puteti merge inainte… eu trebuia sa imi bag capul in nisip ca strutul?
- Interese
- Sunt convins ca in acest moment societatea care se ocupa de semafoare si angajatii care isi faceau treaba asa cum vroiau si cand vroiau fara sa ii verifice nimeni isi fac probleme!
- In semafoare ploua, si se fac scurturi, cablurile sunt roase de sobolani si atunci cand ploua din cauza proastei intretineri multe din intersectii nu mai functioneaza, primaria platea intretinerea dar aceasta se facea ne tinand cont de prevederile legale si de multe ori rosul de la pietoni lipseste, ce se poate intampla atunci?
- Timpul verde la pietoni
- Daca uni pieton ii dau 15 s sa treaca o strada si el pune piciorul in secunda 14 nu tot pe rosu va ajunge sa treaca? Pentru aceasta exista un timp de siguranta in intersectie, un timp in care un pieton angajat in traversarea strazii chiar daca il prinde rosu la mijlocul drumului, el are prioritate de trecere.
- Am pus afise pentru pietoni pe o foaie
- Un cetatean care a avut norocul sa circule prin strainatate, stie ca pentru a trece o strada trebuie apasat un buton… si daca nu mi-am dat seama ca unii oameni nu au fost la fel de norocosi ca mine trebuia sa ii las 1 saptamana pana cand voi face niste afise din plastic? (pe care in cele din urma sa le rupa careva vandali?) am considerat ca mai bine ofer aceasta solutie ca oamenii sa poata folosi si sa se poata obisnui cu modul de operare.
- Presa
- De aceasta data multumesc celor din presa pentru obiectivitatea cu care au prezentat stirea, pastrand totusi acel “dinte” impotriva mea dar, cred ca totusi presa a demonstrat profesionalism.
http://www.bihoreanul.ro/bihor/nu-traversati-pe-rosu-3745836
Mai jos va prezint cum vad eu lucrurile intr-un oras inteligent J
The Solution
For the Inteligent City
„La orice problema, oricat de complicata, exista intotdeauna o solutie simpla”
Societatea evolueaza, nevoile cetateanului sunt din ce in ce mai complexe si cerintele mai exigente, traim intr-o societate in care renuntam la conceptul de „oarecare” si devenim o persoana identificabila, care are drepturi, obligatii, actioneaza si sufera consecintele actiunilor proprii.
In viziunea noastra, „The Solution” pentru un oras inteligent o reprezinta integrarea tuturor serviciilor, intr-un punct de control central si orientat spre client, utilizatorul serviciilor nu mai ramane un „oarecare” ci prin tehnologia pe care vi-o propunem devine o persoana identificabila definita de nume, prenume, date personale, nevoi si actiuni.
Principalele servicii ce urmeaza sa le integram:
- Transportul pulic
- Gestionarea traficului
- Sistemul de gestionare si taxare al parcarilor
- Informare cetateni
- Supraveghere video
- alte servicii particulare sau de stat

In viziunea noastra orientarea catre nevoile cetateanului trebuie sa fie o prioritate, satisfactia acestuia fiind elementul determinant in felul in care noi am dezvoltat conceptul orasului inteligent.
Exemplu:
Un cetatean vine cu un vehicul in oras, il lasa intr-o parcare unde in mod normal trebuie sa beneficieze de protectie si siguranta (sistem de supraveghere video, acces pe baza de drepturi) isi cumpara un tiket de parcare (aceste tikete trebuie sa fie cumparabile, reincarcabile si personalizabile de un automat), idealul ar fi ca acest tiket sa ii permita ca de la acea parcare sa poata circula cu transportul public cu acelasi tiket dar si cu firmele particulare sau taxiuri, sa poata vizita un teatru sau sa inchirieze o carte de la biblioteca (acest concept al tiketului multifunctional il vom numi portofel electronic). Omul va alege sa calatoreasc cu un mijloc de transport in comun daca aceasta ii va oferi informatii utile si reale (sistemul de GPS si panourile de informare aflate in statie sau pe vehicule au exact acest rol de a informa calatorul despre vehiculele care ajung in statie, despre legaturile cu alte linii, despre informatiile oferite de primarie); pe monitoarele LCD din interiorul autobusului ruleaza reclame (aceste reclame pot fi corelate cu locatia prin care trece autobusul, ex: in fata la BCR sa ruleze clipul cu BCR iar in fata unui Mall sa ruleze reclama cu acest Mall, etc); in ciuda unui trafic infernal autobusele nu intarzie, fiecare semafor se pune pe verde in momentul in care autobusele se apropie de intersectie (gestionarea traficului permite reintegrarea unor vehicule cum ar fi transportul public sau pompieri intr-un grafic prestabilit).



